Классика ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
18-Ноябрь-17
14:51
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории каталога
Тюнинг двигателя... [6]
В этом разделе находиться несколько статей по дороботке двигателя
Тюнинг кузова... [4]
В этом разделе находиться несколько статей по переделке кузова
Тюнинг салона... [15]
В этом разделе находиться несколько статей по переделке салона
Доработка трансмиссии. [3]
В этом разделе находиться несколько статей по доработке трансмиссии.
Доработка Тормазов... [3]
В этом разделе находиться несколько статей по доработке тормазов.
Доработка Подвески [3]
В этом разделе находиться несколько статей по доработке подвески
Установка Автозвука... [4]
В этом разделе представлены различные варианты установки акустики в классику.
Элктрооборудование.. [5]
В этом разделе находится несколько статей по переделке электооборудования.
Примеры тюнинга классики. [4]
Самый крутой тюнинг классики...
Наш опрос
Какое у вас Авто:
Всего ответов: 10662
 Статьи по тюнингу. 
Главная » Статьи » Тюнинг салона...

Удаляем краник печки
Краник не тек и даже открывался и закрывался, правда, только рукой, нагнувшись под торпеду потому, что немного закис. Его вполне можно было бы оставить в открытом положении как есть. Краник был шаровый, стоял уже больше 3 лет, не тек и врядли бы потек в обозримом будущем. Удалить его было решено для лучшего наполнения радиатора новыми и новыми порциями горячей охлаждающей жидкости. Дело в том, что отверстие в шаре краника маленькое и кран является "бутылочным горлышком" в магистрали отопителя.
Для удобства работы снимаем отопитель, правый воздуховод, а также бардачок с крышкой, полку и бороду с магнитолой. Откручиваем шланги печки под капотом и сливаем ОЖ из радиатора отопителя. Снимаем подводящий и отводящий шланги (5 и 8 соответственно на рис. справа). Снимаем краник 11 вместе с трубкой 6. Далее, снимаем деталь 9 с перегородки моторного отсека. Через эту заглушку проходят трубки. Забегая вперед, скажу что эта деталь мне больше не понадобилась, т.к. шланг, заменяющий краник с трубкой 6, имеет больший диаметр нежели отверстие в эаглушке и идет немного правее.

Итак, что же заменит краник с трубкой? Их заменит гнутый шланг и патрубок. Патрубок крепится к радиатору через прокладку, на него надевается гнутый шланг, выходящий наружу. В качестве такого шланга берется подводящий шланг 8. Лучше запастись парочкой таких шлангов, т.к. из-за ошибок в процессе примерки его легко можно испортить отрезав не так. Можно взять шланг печки от газели. Он абсолютно такой же по форме, но существенно длинее жигулевского. Ну и, конечно, надо запастись хорошими хомутами.
Что взять в качестве патрубка? Ответ на рисунке слева. Берем снятый краник и отпиливаем от него то, что на рисунке закрашено в оранжевый цвет. Пилим максимально близко к самому корпусу краника, под самое основание, показано красной стрелкой. Пилится легко, т.к. краник из алюминия. Место спила закругляем напильником, чтобы не было никаких заусенцев и острых краев. Теперь надо решить как соединить шланг 5 (рис. выше) с новым шлангом. В качестве соединяющей трубки была взята более не нужная трубка 6 (рис. выше). Фланец которым она прикручивается к кранику отпиливается под самое основание и обрабатывается напильником. Одним концом трубка вставляется в шланг 5, другим в шланг, заменяющий краник. Все на хомуты. Новый шланг должен быть подогнан и обрезан так, чтобы он не выпирал под капот, т.е. был на уровне перегородки моторного отсека. Со стороны, которой он насаживается на изготовленный патрубок, шланг должен быть обрезан так, чтобы он нормально сидел на патрубке и свободно, без перегибов выходил в отверстие в перегородке моторного отсека закрываемое заглушкой 9 (рис. выше).
На последнем этапе изготовляем новую заглушку 9 отверстия моторного отсека с учетом диаметра и положения шланга. Я ее сделал из куска плотного линолеума. Сделать ее надо аккуратно, т.к. через это отверстие в салон поступает шум из моторного отсека. Я заклеил из салона это место вибропластом и сверху еще битопластом (видно на 1-ом фото ниже).
 
В заключение скажу еще пару слов, уже не по теме. Отверстие в перегородке моторного отсека и некая площадь самой перегородки справа от шланга и трубки (см. 1-ое фото выше) являются местами проникновения шума двигателя в салон. Поэтому, уж коли все разобрано стоит обклеить эти места шумоизоляцией. Я обклеил. Когда я завел машину со снятым отопителем я удивился, откуда шум? Залепил вибропластом из салона место выхода шланга и трубки в моторный отсек. Стало потише, но все равно. Откуда? Взял большую тряпку, скомкал ее, приложил к перегородке справа от шлангов и то, что называется, ощутил разницу. Обклеил все до чего доставали руки. Вообще говоря, одетый отопитель, бардачок, его крышка задерживают шум сами по себе, поэтому в их отсутствие и было шумней. После обклейки стало как будто они на месте. После установки всего на место стало еще немного потише.
Категория: Тюнинг салона... | Добавил: vaz-classic (08-Март-11) | Автор: Владислав
Просмотров: 26155 | Комментарии: 5 | Рейтинг: 4.2/8 |
Всего комментариев: 4
4 Иван  
Вот я только купил машину ваз 2105 поехал на дачу и чуть не ошпарил правую ногу, потому как какой то умелец сделал мне всё то что указано выше, это просто пиздец, годится такая система разве что для народов дальнего севера, а там где зима лишь 6 месяцев в году это не лучший вариант.

3 Paramchyk  
Я на свою семёрку поставил улитку от девятки. Думал, что много переделок будет, так как об этом все пишут на многих форумах! Но обошёлся без этого, теперь забыл, что такое запотевшие окна и холод в машине! Только жалко, что я всё это не сфотографировал, а то выложил бы фотки! Переделал всё буквально за 1 час. Конечно на вид она не очень, но кто её видит за консолью!

2 Alexey  
На своей 21043 печка грела - никак. Попробуй протопи этот "аквариум". Но я кран печки не удалял. Я врезал от газельки дополнительный моторчик в подачу тосола к печке. На моторчике установлен центробежный насос. Т.е. тосол в печку идет принудительно. В поцессе движения можно насос выключать, тосол будет поступать.
aleha-ya@mail.ru если подробности будут интересны - пишите.

1 Alexis  
А как летом в салоне не жарко?

Имя *:
Email *:
Код *:
Форма входа
Поиск
Друзья сайта

Copyright MyCorp © 2018Бесплатный хостинг uCoz